- [行业新闻]义和车桥党委书记在七一座谈会上的讲话2019年07月05日 09:12
- 义和车桥党委书记、董事长陈忠义，结合改革开放四十年的认识做了总结性讲话。 我们中国共产党自建党至今，已经有98年的历史，在这将近百年的历史长河中，中国共产党带领全体中国人民战胜了战乱纷纷的混乱局势，建设成一个繁荣富强的国家。我们之所以能够生活在一个安定、幸福的环境中，这是我们党领导国家和人民胜利的结果。在改革开放这40年里，国家取得了巨大发展，人民过上幸福生活。我们工厂从1993年发展到至今已有二十多年，我们由一个厂区面积不到16亩，总人数不到200人的小厂，发展到如今下设五
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- [行业新闻]义和车桥“红色引擎工程”座谈会2019年07月03日 09:42
- 2019年6月29日上午，义和车桥公司党委组织全体党员，在公司礼堂召开了庆七一“红色引擎”引领“诚信党建”座谈会暨“红星工匠”表彰会。会议由党委副书记马驰骋主持，宣读了《关于佩戴党员徽章有关要求》，朱解厂区支部书记杨凤清为部分党员代表发放党徽。 会上，义和车桥公司党委班子成员为评选出的10名“红星工匠”颁发了证书和奖金，工匠代表李臣栋、王海澎、郑海峰、董金光分别发表了演说。 党
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- [行业新闻]商用汽车后驱动桥工作原理2019年07月02日 08:49
- 商用汽车后驱动桥工作原理处于动力传动系的末端， 其基本功能是： ①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩； ②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向； ③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向； ④通过桥壳承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等。 斯太尔和奔驰系列牵引车销售量逐渐增加，由于轮边减速驱动桥的承载能强，且又将驱动桥的主减速器的尺寸缩小，车桥与
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- [行业新闻]义和车桥质量指标管理2019年06月27日 09:42
- 义和车桥指标管理。目前，对于义和车桥公司内部指标，义和车桥建立了比较规范的统计、考核、通报机制，对于主机厂的质量指标，要逐步建立规范通报渠道，在公司各微信平台进行通报。职能部门要树立质量指标红线意识，坚决不能触碰质量红线。关于质量考核，要严格按照《义和车桥公司质量激励管理制度》进行管理。同时，对于批量、重大质量问题的考核激励，以不超过管理团队工资总额的 30%为准。质管部要对指标的通报、考核进行规范，每月收集福田集团质量指标情况，并通过邮箱、微信进行通报。对于其他主机厂的质量
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- [行业新闻]义和车桥质量管理top2019年06月26日 09:28
- 1、义和车桥TOP 问题管理思路，要延伸到部门、班组，延伸到工序，每个部门、班组、工序梳理本岗位的 TOP 问题，进行针对性整改，该项工作可以与三级质量例会相结合，利用质量管理体系中的工具、知识点进行管理、整改，在义和车桥各级质量例会中进行宣贯并推行 TOP 问题整改计划，要在各级例会的会议纪要中体现，质管部在每月质量红黑旗检查评比时进行检查。各分厂质控部对分厂的 TOP 问题改进进行备案管理，义和车桥质管部要随时抽查具体改进效果。义和车桥不追求多，哪怕只针对 TOP1 问题
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- [行业新闻]义和车桥大力推行互联网+销售模式2019年06月25日 09:20
- 诸城义和车桥有限公司528管理行动方案再学习。自2014年1月提出“528”管理行动方案以来，至今已有5年时间，但从现在来看，依旧不过时。希望大家认真去学，去领悟，为什么要转型?俗话说的好，“逆水行舟，不进则退”，只有成功转型，企业才能活下去。 (1)由经验型管理向职业型、专业型转变。 (2)由粗放型企业向精细型企业转变。 (3)由数量型增长向质量品牌效益型增长转变。 (4)由机会型成长向经营型成长转变。 (5)管理要向制度
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- [行业新闻]电动汽车高质量发展存在竞争2019年06月24日 08:49
- 在实现电动汽车高质量发展过程中，需要特别注意“发挥市场在资源配置中的决定性作用”和“更好地发挥政府作用”。 政府补贴的退出，为市场发挥决定性作用腾出了空间。但补贴退出后，政府如何更好地发挥作用，是对有关政府部门的巨大考验。今后政府的作用主要在两方面：一是短暂的政府补贴退坡之后，电动汽车发展需要长期稳定的税收优惠和使用优惠政策；二是在充电基础设施建设方面，需要做大量细致的政策落地工作。自2009年实施“十城千辆&rdq
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- [行业新闻]义和车桥年中盘点清资2019年06月21日 09:04
- 1. 义和车桥各专业分厂进行年中清资，通过清资实现分类定置存放。重工分厂首先自己进行分类、定置、清资，义和车桥财务部、企管部、生产制造部组织 6 月 23 日进行统一清资； 2. 物料领用规范。尤其是重工、海外钢材的领用，流程上存在较大的漏洞，通过重工专题会议讨论的思路规范好朱解厂区各种物资的领用流程，包括根据日计划领料、库管员签收放行、各仓库领用物料时间，晚上不允许领料等，物料包括钢材、焊丝、油漆、工辅量具等，区位也要规定好，动力部将淘汰设备处理好，原材料库要封闭。 3
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- [行业新闻]2019年义和车桥七一党员活动详情2019年06月20日 08:48
- 义和车桥各单位可推荐2名人选，党员、公司评选的技师、参加过公司级演讲比赛、获得过市级技能大赛、发表文章等荣誉的员工符合一项要求的要按所推荐候选人名额的50%优先推荐，三项及以上要求全部符合的必须推荐，推荐时相关证书、证明材料提交复印件。义和车桥公司最终评选出10名红星工匠。 （1）红星管理工匠 ①达到本岗位职业技能和专业技能标准。 ②从事生产、经营、技术、质量、采购、设备、财务、后勤等管理方面的优秀管理人员。 ③协调、沟通能力强，领导、同事对其评价高，群众基础好。 ④所
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- [行业新闻]红色引擎引领诚信党建-义和车桥2019年七一活动2019年06月19日 08:30
- 为进一步提升义和车桥党员的先进性与奉献精神，以增强企业发展精神动力和全体党员干部的诚信意识，以“红色引擎工程”引领公司党委“诚信党建”工作重点，紧密结合公司“质量+客户+效益=2019=未来”为目标的经营口号，特制定此方案。 在市场经济的大环境下，企业要想生存，必须遵守以下三个原则，市场经济是信誉经济、市场经济是竞争经济、市场经济是法制经济。要充分理解这三个原则，增强全体员工法制意识、责任意识、质量诚
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- [行业新闻]义和车桥汽车内饰产品获得市场认可2019年06月17日 08:13
- 质量是企业的生命，职工的饭碗，重视产品质量才能永久的赢得市场和用户......”这是义和车桥的质量誓词，是陈总在二十五年前亲笔写下的，“以质量创品牌，以品牌闯市场”这是义和车桥的质量方针。2018 年在新的市场经济形势下，陈总又提出了公司的经营口号“质量+客户+效益=2018=未来”，陈总又一次将质量放在了公司经营的第一位，这是陈总对新时代经济形势下企业发展的深度解读。 现在看来，无论是公司的质量誓词、质量方针还是经
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- [行业新闻]陕汽轻卡 也是装配的义和车桥2019年06月13日 08:12
- 在今年工信部第318批新车公告中，陕汽已有多款轻卡产品赫然在列，其中国六车型更是吸睛亮点。公告中，陕汽轻卡醒目的“陕汽”LOGO以及“德龙”字样清晰可见，整车风格与陕汽重卡颇有一脉相承的感觉。 在公告公示短短两个多月后，首辆陕汽轻卡正式下线，动作可谓迅速。而且从下线车辆来看，无论是外形还是发动机的配置，都和公告中描述的如出一辙。在下线仪式上，陕汽新品德龙K3000轻卡除了国六柴油动力车型，还展示了氢燃料和纯电动车型。据了解，
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- [行业新闻]2019年轻卡车桥市场大PK2019年06月11日 09:02
- 轻客企业，除了要跟同行业的不同竞争对手PK外，有时候还要再看一眼‘天命’和‘运数’，当你的产品跟当时的政策法规冲突的时候，你的竞争力就不由自主的下降，而非你的主观意愿所能扭转。 受供给侧和需求侧双重影响 近5年轻客销量逐步下探 从1990年到2014年，我国轻客市场整体销量逐步上坡，并在2014年达到高峰，当时年销量为44万辆。但在近几年，尤其是2015年以后，轻客销量出现逐步下滑，由2015年的43万辆降至2018年33万
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- [行业新闻]做标准化流程型车桥厂家2019年06月04日 08:35
- 2019年义和车桥管理工作的重点是标准化流程型企业建设，同时陈总反复强调，管理工作者要求有系统思维，因为一个企业赢也赢在系统，输也输在系统。陈总通过每天不断的阅读，将学习到的案例、故事联系到我们的企业管理上来，例如，刘诗诗坐飞机的故事，体育运动员要想获得冠军的对标学习方法等，启发我们的管理人员要不断创新，不断从日常工作中发现问题、总结规律、形成流程标准。因此，各级管理人员要时刻认真学习、体会陈总提出的各项经营理念和思路，时刻思考各项工作是否有标准、是否有改善的机会，并在日常工
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- [行业新闻]义和车桥进入创新力加领导力驱动发展阶段2019年06月03日 08:05
- 每位管理人员都要对以前的管理思想、方法、流程进行反思，并及时发现问题，找出问题的根源。不论什么样的问题，作为管理人员都应该全面、客观的分析原因，并暴露出问题的严重性，来触动灵魂深处的传统的、固化的东西，时刻来修正自己，努为成为一个让大家都认可的管理者。 当前，我们义和车桥进入了创新力加领导力驱动发展阶段，市场进入了到成熟阶段及信息化、大数据、互联网、智能化时代，这给我们管理者提出了更高的标准和要求。因此我们要不断学习同行，进行对标分析，找出我们的差距，完善基础管理工作，理顺经
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- [行业新闻]车桥市场竞争以质取胜的时代到来2019年05月29日 08:20
- 2019 年第一季度已经结束，虽然商用车市场依旧火爆，但是综合分析发现，后续市场仍然存在危机。陈总在文件中指出了我们当前存在的五种风险，所以我们要深刻领会，居安思危，未雨绸缪。 质量风险依然存在且未彻底解决，我们的质量保证能力和管理水平都还不足，质量成本居高不下，低级质量问题重复发生，客户抱怨强烈。这一方面源于转型升级速度跟不上发展的步伐，自动化水平较低，质量投入不足，另一方面源于我们的设计研发能力、质量管理能力还很薄弱。 汽车车桥客户对质量的要求越来越高，对质量问题的处
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- [行业新闻]义和车桥面临的五种风险2019年05月27日 08:20
- 根据市场形势分析，结合义和车桥当前现状，总结出我们义和车桥面临的五种风险以及企业发展的三个阶段，来指导公司有效识别风险，对标分析差距。如何强化管理人员创新的思想和创新的方法是有效制定义和车桥经营口号及思路的落地措施，应对风险的关键。跟大家分享陈总坚持学习，系统思考，不断总结方式方法的事例： 1. 大家都看体育比赛，我们会更关注哪个运动员在什么国际大赛中获得冠军，但是我们有没有思考这个运动员是如何获得冠军的？他要寻找标杆，研究他的比赛表现，训练方式，生活作息，甚至吃什么饭都要
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- [行业新闻]2019年严峻市场形势下 车桥厂家紧急部署2019年04月10日 10:01
- 对于2019年我们面临的形势，不论是各种新闻媒体报道论述，还是义和车桥各项会议上领导层反复强调的，都指出今年的市场形势将充满危机与不确定性。中企思智库的文章对此做了论述，整理如下： 一、2019年车桥企业面临六个不确定 1.市场不确定：不知道今年市场会是怎样的?特别是面对中美贸易战： 2.员工不确定：今年到底需要多少人?裁掉多少人?如何让主力员工不流失?3.成本不确定：原材料成本、财务成本、交易成本等无法预测； 4.创新不确定：客户的需求是什么?如何保持老客户、开发新客户等；
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- [行业新闻]汽车转向横拉杆总成的结构调整2019年03月29日 09:22
- 现有的汽车转向横拉杆总成的调整结构主要通过调整管来调节接头总成与横拉 杆之间的距离，调整管通过一端铆合连接、一端螺纹连接来实现调节。虽然现有的调整结构 较简单，但调整的范围太小，容易出现产品报废的现象。 汽车转向横拉杆总成的调整结构，该调 整结构可实现双向调整，调整范围大，不易出现产品报废的现象。为了实现上述目的，汽车转向横拉杆总成的调整结构，包括调整管、带有外螺纹连接头的接头总 成、带有内螺纹的横拉杆，调整管的外壁设有外螺纹、内壁设有内螺纹二，调整管的外螺 纹与横拉杆的内螺
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- [技术问题]汽车前后桥转向节的检查和修理2019年03月28日 10:07
- 汽车前后桥转向节的检查和修理 ⅰ用磁力探伤法，检查汽车前后桥转向节轴颈和上、下耳等部位有无裂纹，如有裂纹应予更换。 ⅱ转向节轴端部的螺纹损伤时，需更换。 ⅲ检查转向节轴颈的磨损，如磨损严重应予更换。 ⑶转向节臂的检查和修理 ①检查汽车前后桥转向节臂有无弯曲、变形、裂纹和其它损伤，如发现上述缺陷应予更换。 ②检查每个臂锥形孔与球销配合部分的接触情况。如果接触面积小于其锥孔内表面75％，应予修理或更换。如有严重偏心磨损，需成对更换偶件。 ⑷转向拉杆球销的检查和修理 ①检查汽车
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